货架厂家发展走向

货(huo)架(jia)(jia)是物流设备中重要的产品之一(yi)。中国已成(cheng)为世界(jie)货(huo)架(jia)(jia)产量(liang)的。每(mei)年，只(zhi)有物流和仓储业(ye)的需求量(liang)超过100万(wan)吨。各类规模的货(huo)架(jia)(jia)企(qi)业(ye)不(bu)少于(yu)300家，一(yi)定规模的企(qi)业(ye)不(bu)少于(yu)10家。但与我国其他行(xing)(xing)业(ye)一(yi)样，产品单一(yi)化(hua)、同质(zhi)化(hua)趋势明显，导致价格战无休止，整个行(xing)(xing)业(ye)生存环(huan)境恶劣。质(zhi)量(liang)下降和安全(quan)隐(yin)患成(cheng)为行(xing)(xing)业(ye)健康发展的大障碍(ai)。

那么，作为漩涡(wo)中的一家货架制造商，有(you)(you)没有(you)(you)好的办法避免这(zhei)种(zhong)同质化的竞(jing)争呢？答案显(xian)然是肯定的，但(dan)这(zhei)样做并不容易。

制造业并不像你想象的那么简单。包括业内(nei)人士(shi)在内(nei)的许多人认为，货(huo)架生产非常简单，没有(you)技术含量。但这是真的吗？不，不太好。

由(you)于工(gong)作关系，笔者联系了多(duo)家货(huo)架生(sheng)(sheng)产企(qi)业。他(ta)们既有大型(xing)企(qi)业，也有小(xiao)型(xing)年生(sheng)(sheng)产企(qi)业。在与他(ta)们沟通的过程中，他(ta)们显然受(shou)到了来自市场(chang)无序竞(jing)争(zheng)的压力。究其原因，是对货(huo)架本身技术难度(du)的认识出(chu)现偏差，导致(zhi)产品同质(zhi)化严重，缺乏核心竞(jing)争(zheng)力。

与堆垛机(ji)、AGV、分拣机(ji)等(deng)产品相比，货架的(de)生(sheng)产确实(shi)相对简单，但货架本身的(de)承载、抗震(zhen)和变形要求都有深刻的(de)理论依据。

此外，货架表面处(chu)理(li)、适应性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)、耐极端温度、耐极端环境(jing)、结构合(he)理(li)性(xing)(xing)、材料选择、安装要(yao)求等，都(dou)需要(yao)专业知(zhi)识(shi)和技能。然而(er)，很少有(you)人对此有(you)深刻的(de)理(li)解。

正是由于这种认识，我国许多低(di)质量货架应运而生(sheng)。笔者曾(ceng)参观(guan)过一家的电(dian)子商务物流中心(xin)。它的架子根本不(bu)符合要求。不(bu)仅用料很(hen)仓(cang)促，工作也缩短了，生(sheng)产也很(hen)粗糙，安装也很(hen)不(bu)规范。整个架子让人觉得摇摇晃(huang)(huang)晃(huang)(huang)，很(hen)危险。

很多(duo)企业对货(huo)(huo)架(jia)制(zhi)造(zao)进行测试，也就是低估(gu)了(le)货(huo)(huo)架(jia)本身的技术含量，认为货(huo)(huo)架(jia)制(zhi)造(zao)门槛(jian)很低，投资也很低。不(bu)注重科(ke)研投入、理论计(ji)算和科(ke)学实验，不(bu)注重针对性设计(ji)。只会盲目抄袭，造(zao)成材(cai)料(liao)浪费、不(bu)符合(he)使用要求、重大缺陷(xian)、基本性能(neng)不(bu)合(he)格(ge)、质(zhi)量差等一系(xi)列问题。还有(you)一些重大安(an)全(quan)事(shi)故，这从前(qian)几年(nian)曝(pu)光的多(duo)起货(huo)(huo)架(jia)坍塌事(shi)故中可以(yi)充分(fen)看出。

在未来，大(da)规(gui)模定(ding)(ding)制(zhi)(zhi)将被青睐回大(da)规(gui)模定(ding)(ding)制(zhi)(zhi)，这(zhei)包(bao)括两个(ge)(ge)含义：大(da)规(gui)模和定(ding)(ding)制(zhi)(zhi)。在大(da)规(gui)模上(shang)，我(wo)们(men)需(xu)要(yao)(yao)大(da)量(liang)的(de)生产(chan)，在定(ding)(ding)制(zhi)(zhi)的(de)基础上(shang)，我(wo)们(men)需(xu)要(yao)(yao)满(man)足我(wo)们(men)的(de)个(ge)(ge)人需(xu)求。它们(men)看似矛盾，但却是(shi)未来货(huo)架(jia)市(shi)场的(de)基本趋(qu)势。盛飞友是(shi)业内知名的(de)全球物流系统集成商，不仅从(cong)货(huo)架(jia)生产(chan)起步(bu)，目前其主要(yao)(yao)业务(wu)之一就是(shi)货(huo)架(jia)生产(chan)制(zhi)(zhi)造。

因此，在(zai)激烈的竞争环境中，没有规模(mo)效(xiao)益就难(nan)以(yi)生存(cun)和(he)发展(zhan)。可以(yi)预见，在(zai)我国(guo)生存(cun)困难(nan)的小微货架(jia)制造(zao)企业将像(xiang)其他领域(yu)一样面临淘(tao)汰或整合的风险。

因(yin)此(ci)，货架(jia)企(qi)业要(yao)发展(zhan)，必须采取(qu)差异化战略。在(zai)货架(jia)制造企(qi)业中，过(guo)去简单地把差异化理解(jie)为表面的(de)差异，如立(li)柱(zhu)尺寸的(de)差异、孔(kong)型(xing)的(de)差异等，创新(xin)在(zai)哪(na)里？只(zhi)是一个辗(zhan)转反侧的(de)过(guo)程。

要从(cong)根本上规范货架差异。统(tong)一(yi)尺度、统(tong)一(yi)标准是(shi)当务之急。差异的(de)(de)内涵应该是(shi)对不同(tong)客户需求的(de)(de)准确(que)理(li)解(jie)，体(ti)现在设计的(de)(de)科学性(xing)、形(xing)式(shi)的(de)(de)多样性(xing)、对目标的(de)(de)适应性(xing)的(de)(de)准确(que)性(xing)、基本部件的(de)(de)标准化和(he)系列化、生产(chan)的(de)(de)快速反应等(deng)方(fang)面(mian)，并努力做(zuo)到从(cong)生产(chan)工艺、选材、科学实验等(deng)方(fang)面(mian)进(jin)行了(le)阐述。

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