北京货架行业的现状与(yu)趋势
行(xing)业的产生得益(yi)于以下几个(ge)条件:
三(san)是技术的(de)(de)推动:各行各业在(zai)信(xin)息化(hua)的(de)(de)实施过程中需要硬件(jian)设施的(de)(de)配合。自动化(hua)立(li)体仓库(ku)的(de)(de)崛起就是仓储(chu)管理软件(jian)与货架、托盘、叉车等(deng)物流设备(bei)的(de)(de)综合运用。
行业分布
进入21世纪后,我国的货架行业渐成规模,越来越多的货架企业出现,仅就北京一(yi)地而(er)言,90年(nian)代有(you)一(yi)两(liang)家,而(er)到(dao)了2004年(nian),宁波货架企业(ye)一(yi)跃跃到(dao)30到(dao)40家左(zuo)右,发(fa)展(zhan)速(su)度之(zhi)快可想而(er)知。快速(su)的行业(ye)发(fa)展(zhan),呈现出(chu)以(yi)下特点(dian):
从全国(guo)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)出产(chan)比例来看:集中程度高(gao)。在国(guo)内市场上,约70%的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)产(chan)自(zi)(zi)南京,20%的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)产(chan)自(zi)(zi)上海,5%的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)产(chan)自(zi)(zi)广东,另5%来自(zi)(zi)北京、天津(jin)等(deng)各地(di)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)行业和进口货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)。
从货(huo)(huo)架行业的(de)(de)企(qi)业规模(mo)来看,中等规模(mo)贸易型企(qi)业占大多(duo)数(shu)。在南京市(shi)场(chang)上,仅有三家货(huo)(huo)架公(gong)司(si)堪称大型,具备自己的(de)(de)生(sheng)产工(gong)(gong)程,完善的(de)(de)销售、生(sheng)产、包装、运输体系。大多(duo)数(shu)的(de)(de)货(huo)(huo)架公(gong)司(si)都是零库存的(de)(de)销售公(gong)司(si),所接到的(de)(de)订单由与之合作的(de)(de)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)厂进行加工(gong)(gong)。货(huo)(huo)架销售方与货(huo)(huo)架制作方为合作关系。
从货(huo)架的技(ji)(ji)术上(shang)看:货(huo)架制(zhi)作技(ji)(ji)术单一(yi),蜂窝纸(zhi)芯虽然地域不同,货(huo)架制(zhi)作技(ji)(ji)术大同小异,区(qu)别不大。
在(zai)销售(shou)模式上看(kan),所有货架行业均是以电子商务为主要销售(shou)手(shou)段,辅之(zhi)以邮寄公司样本(ben)的销售(shou)模式。
行(xing)(xing)业(ye)竞(jing)(jing)争(zheng)(zheng)呈现(xian)区域(yu)性(xing):由(you)于(yu)货架行(xing)(xing)业(ye)具(ju)有一定程(cheng)度的(de)(de)集(ji)中度,因此,这一行(xing)(xing)业(ye)的(de)(de)竞(jing)(jing)争(zheng)(zheng)存(cun)在(zai)一定的(de)(de)区域(yu)性(xing)。在(zai)其(qi)集(ji)中密集(ji)区域(yu)存(cun)在(zai)一定程(cheng)度的(de)(de)行(xing)(xing)业(ye)间竞(jing)(jing)争(zheng)(zheng)。但从市场需求看行(xing)(xing)业(ye)竞(jing)(jing)争(zheng)(zheng),仍处于(yu)供不应求阶段,所以(yi)说(shuo)货架行(xing)(xing)业(ye)的(de)(de)竞(jing)(jing)争(zheng)(zheng)不明显,同行(xing)(xing)业(ye)间还有互相扶助的(de)(de)性(xing)质。
在信息传递方面:目前市场上还没有专门介绍货架、仓储产品的书籍和杂志。针对此现状,北京货(huo)架公司,基(ji)本(ben)上(shang)都通过网络来(lai)推广自己(ji)的公司和(he)产(chan)品。
物流是地区经济发展的强大动力,象沿海地区的广东、北京
随着中(zhong)国(guo)入世的过渡期满(man),世界知名的物(wu)流企业(ye)(ye),物(wu)流配套企业(ye)(ye),货(huo)架行(xing)业(ye)(ye)也纷纷登(deng)陆(lu)中(zhong)国(guo)。尽(jin)管货(huo)架行(xing)业(ye)(ye)目前在中(zhong)国(guo)还处于(yu)启蒙阶段,但是随着国(guo)外同行(xing)业(ye)(ye)的进驻,必然呈现(xian)一(yi)些(xie)新的特点。
首先(xian),目(mu)前我(wo)国货架(jia)行(xing)业(ye)的(de)技(ji)术单一(yi),而且没有(you)形成相(xiang)(xiang)应(ying)(ying)的(de)行(xing)业(ye)规(gui)范,行(xing)业(ye)区域相(xiang)(xiang)对集(ji)中,需(xu)求(qiu)单位(wei)只有(you)选择(ze)不同货架(jia)供应(ying)(ying)商的(de)机会,而不存在(zai)选择(ze)不同货架(jia)的(de)机会,因为全国范围内的(de)货架(jia)行(xing)业(ye)产(chan)品(pin)(pin)都(dou)一(yi)样。而国外同行(xing)业(ye)进驻后,必(bi)然存在(zai)着货架(jia)产(chan)品(pin)(pin)质量的(de)差异。压(ya)铸模(mo)具那么竞争必(bi)然会很激烈。
其(qi)次,随着外资更(geng)多(duo)的(de)注入我国市场,必然导致越(yue)来(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)企业进行规范经营,提高效益(yi)就(jiu)要从物流这(zhei)第三利(li)润源泉着手,越(yue)来(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)人会(hui)逐(zhu)渐认识到货(huo)(huo)架(jia)的(de)必要性,各(ge)个(ge)企业对货(huo)(huo)架(jia)的(de)需求(qiu)量也就(jiu)越(yue)来(lai)(lai)越(yue)大。
再次,全面的(de)(de)开(kai)放,必然带来需(xu)求的(de)(de)分散,全国范(fan)围内都有,因此必然导(dao)致(zhi)货架行(xing)业由目前的(de)(de)集中逐渐向全国扩散。
目前国内对(dui)于(yu)货架(jia)(jia)(jia)行业(ye)的认识(shi)程度还(hai)不高(gao),有很多地方比(bi)如东北和(he)西(xi)北地区,并不了解货架(jia)(jia)(jia),也不懂(dong)得货架(jia)(jia)(jia)。
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