窄巷(xiang)货架(jia)又称重窄巷(xiang)货物,窄巷(xiang)架(jia)子越高,可收东西越多。托(tuo)盘(pan)架(jia)子的(de)结构(gou)与窄通道架(jia)子相似,一般为三层或四层。下面跟(gen)着(zhe)小编一起来了解一下窄巷(xiang)道货架(jia)与托(tuo)盘(pan)货架(jia)哪(na)个(ge)更好
窄(zhai)车道(dao)架(jia)子(zi)图
托盘(pan)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)(横梁架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi))通常类似于窄通道(dao)(dao)(dao)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)。架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)的(de)基(ji)本结构相似。窄走道(dao)(dao)(dao)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)是(shi)在传统横梁架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)的(de)基(ji)础上重新设计的(de)一(yi)种(zhong)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi),它(ta)综(zong)合了窄走道(dao)(dao)(dao)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)的(de)基(ji)本结构和特(te)点(dian)。两(liang)种(zhong)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)一(yi)般采用叉车操作(zuo),两(liang)种(zhong)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)子(zi)(zi)的(de)每组托盘(pan)位(wei)置基(ji)本相同。
对(dui)于什(shen)么(me)样的(de)(de)货盘用于货舱装(zhuang)载,这两种架(jia)子(zi)的(de)(de)使用位置相似,应(ying)根(gen)据货物的(de)(de)属性和(he)(he)集装(zhuang)箱化程度来确定。由(you)于都(dou)是重型架(jia)子(zi),基本上(shang)都(dou)是进行工业(ye)品等(deng)大(da)型货物的(de)(de)仓储活动,对(dui)叉(cha)车操作人员和(he)(he)仓库管理人员有一定的(de)(de)要求。
虽然窄(zhai)通(tong)道架(jia)子(zi)是从托盘架(jia)子(zi)演变而来的,但它们(men)之间有着(zhe)不同的功能和用(yong)途。托盘架(jia)子(zi)是一种(zhong)低层(ceng)的架(jia)子(zi),可(ke)以用(yong)叉车甚至(zhi)手动操(cao)作(zuo)。窄(zhai)走道架(jia)子(zi)属于高层(ceng)架(jia)子(zi),通(tong)常由专用(yong)叉车操(cao)作(zuo)。
托盘架子(zi)图(tu)
重型架(jia)(jia)子(zi)一般为3-5层,而窄走道架(jia)(jia)子(zi)要高得多(duo),一般在10米以(yi)上(shang)。这样,就(jiu)可以(yi)装载更多(duo)的货物,实现架(jia)(jia)子(zi)的集约化存储。
窄走道(dao)架(jia)(jia)子顾(gu)名思(si)义,它是(shi)(shi)以(yi)每(mei)排架(jia)(jia)子的(de)窄走道(dao)通道(dao)命名的(de)。这是(shi)(shi)它的(de)主要特(te)点之一(yi),一(yi)般的(de)重(zhong)型(xing)架(jia)(jia)子可以(yi)留下足够的(de)适应面积和通用叉车(che)的(de)转(zhuan)弯宽度。
狭窄的(de)巷道架(jia)子(zi)由两(liang)个并排(pai)的(de)横梁架(jia)子(zi)组(zu)成(cheng)。一般的(de)重(zhong)型托(tuo)盘架(jia)子(zi)是(shi)一种单一的(de)摆放形式(shi),能将主副(fu)驱(qu)动(dong)分(fen)开、重(zhong)新组(zu)织。
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