穿(chuan)梭板货(huo)架是(shi)一种高效、高密(mi)度、低成本(ben)的存(cun)储方(fang)式,与贯通货(huo)架相比(bi),存(cun)储能力相当,但安全可靠,货(huo)架不容易损坏;此(ci)种货(huo)架需要与穿(chuan)梭车配(pei)合适用,在搭(da)载可充(chong)电电池的驱动下(xia),穿(chuan)梭小车在轨道(dao)上行驶,进入了一个特(te)别设计的货(huo)架隧道(dao),利用提升平板和定位(wei)传感(gan)器,每个货(huo)物(wu)将被运输到隧道(dao)内最远处的存(cun)储位(wei)置。 存(cun)取货(huo)物(wu)都可以很方(fang)便(bian)地通过遥控(kong)控(kong)制(zhi)由叉车进行操作(zuo)。
结构特点:主要由货架部(bu)分(fen)、穿梭车(che)及叉(cha)车(che)三个部(bu)分(fen)构(gou)成(cheng)。穿梭车(che)可(ke)以自(zi)行将托(tuo)盘提升(sheng)并沿(yan)着货架巷(xiang)(xiang)道(dao)内的轨道(dao)运(yun)行,将货物从入口处运(yun)送到(dao)巷(xiang)(xiang)道(dao)里面(mian)或者从巷(xiang)(xiang)道(dao)里面(mian)运(yun)送到(dao)出口处。
穿(chuan)梭(suo)车(che)货(huo)架(jia)深受(shou)冷(leng)库用(yong)(yong)户青睐,在(zai)今日(ri)用(yong)(yong)地成(cheng)本(ben)日(ri)益(yi)高涨,人员及(ji)运(yun)(yun)营费用(yong)(yong)节(jie)节(jie)价高的(de)时候,空间及(ji)人力需求日(ri)益(yi)增长的(de)仓(cang)储(chu)(chu)行业经受(shou)巨大(da)的(de)挑战!“穿(chuan)梭(suo)车(che)高密度托(tuo)盘(pan)仓(cang)储(chu)(chu)系统(tong)(tong)”是(shi)您正确的(de)选择!驶入式货(huo)架(jia)穿(chuan)梭(suo)车(che),该款产品性能(neng)先进,技术可靠(kao),可以极大(da)地提高用(yong)(yong)户的(de)物(wu)流运(yun)(yun)行效率。穿(chuan)梭(suo)车(che)托(tuo)盘(pan)存储(chu)(chu)系统(tong)(tong)由(you)穿(chuan)梭(suo)车(che)货(huo)架(jia)、电池驱动的(de)穿(chuan)梭(suo)车(che)、叉车(che)三(san)部(bu)分构成(cheng)。穿(chuan)梭(suo)车(che)在(zai)托(tuo)盘(pan)下面的(de)轨道上(shang)(shang),它可以顶着托(tuo)盘(pan)运(yun)(yun)行,把托(tuo)盘(pan)上(shang)(shang)的(de)货(huo)物(wu)存入货(huo)位或从货(huo)位取出(chu)。
安全设计:
1.防异物碰撞设计
2.多车操作防(fang)碰撞设计(ji)
3.激光定位防护系(xi)统(tong),轨道(dao)上无需防撞标志
4.减少恶性工(gong)作(zuo)故障(zhang)的设计:
5.电(dian)池缺电(dian)报警,电(dian)池电(dian)量不足时,停在(zai)入(ru)口端(duan)等候处理
适用场合
1.托盘
2.每个巷道存放同(tong)一种物品
3.货(huo)架高度受叉车操(cao)作(zuo)高度限制
4.两(liang)端(duan)或(huo)一端(duan)进出(chu)货(huo)(先(xian)进先(xian)出(chu)或(huo)先(xian)进后出(chu))
5.滚动式(shi)货(huo)架、挤压式(shi)货(huo)架、驶(shi)入式(shi)货(huo)架的(de)有力竞争对(dui)手
6.适合冷库
产品性能如下:
●实(shi)现托盘货物密(mi)集度存放,显著减(jian)少库房建设费用
●货物先(xian)进先(xian)出,先(xian)进后(hou)出可自由(you)选择
●实现(xian)驶入式货(huo)架无需驶入,进出货(huo)效率高
●抗地震安全性能大(da)大(da)高于驶入式货(huo)架(jia)
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