重(zhong)力式货架(jia)又叫自重(zhong)力货架(jia)，属于(yu)重(zhong)型货架(jia)，是由(you)托盘式货架(jia)演变而(er)来的(de)，适用于(yu)少品种(zhong)大(da)批量同(tong)类货物的(de)存(cun)储，空(kong)间利(li)用率极高，重(zhong)力式货架(jia)深度及(ji)层数可按需要而(er)定(ding)。

　　重(zhong)力(li)式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫辊道式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)，属于仓储(chu)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)中(zhong)的托(tuo)盘(pan)(pan)类存储(chu)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)。重(zhong)力(li)式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)是(shi)横梁(liang)式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)衍(yan)生品之一，货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)结(jie)构与(yu)横梁(liang)式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)相似，只是(shi)在横梁(liang)上(shang)安(an)上(shang)滚筒式(shi)轨道，轨道呈3-5°倾斜。托(tuo)盘(pan)(pan)货(huo)(huo)(huo)物用叉(cha)车搬运至货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)进货(huo)(huo)(huo)口(kou)(kou)，利用自重(zhong)，托(tuo)盘(pan)(pan)从进口(kou)(kou)自动滑行至另(ling)一端的取货(huo)(huo)(huo)口(kou)(kou)。重(zhong)力(li)式(shi)货(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)属于先进先出的存储(chu)方式(shi)。

货架特点

1、货(huo)(huo)物(wu)由高的(de)(de)一端(duan)存入，滑(hua)(hua)至(zhi)低端(duan)，从低端(duan)取出(chu)。货(huo)(huo)物(wu)滑(hua)(hua)动过程中，滑(hua)(hua)道上设置(zhi)(zhi)有阻尼器，控制(zhi)货(huo)(huo)物(wu)滑(hua)(hua)行速度保持在安全范围(wei)内。滑(hua)(hua)道出(chu)货(huo)(huo)一端(duan)设置(zhi)(zhi)有分离(li)器，搬运机械可(ke)顺利取出(chu)板位置(zhi)(zhi)的(de)(de)货(huo)(huo)物(wu)。

2、货物遵循先进先出(chu)顺序(xu)。货架(jia)具(ju)有存储密度高(gao)，且具(ju)有柔性配(pei)合功能。

3、适用(yong)于(yu)以托(tuo)盘为载体的(de)(de)存储(chu)作业，货物(wu)堆栈整齐，为大件重物(wu)的(de)(de)存储(chu)提供了较(jiao)好的(de)(de)解决方(fang)案，仓储(chu)空间利用(yong)率在(zai)75%以上，而且只需要一个(ge)进出货通道；

4、重力式货架非(fei)常(chang)环(huan)保，全部采(cai)用无动力形式，无能耗(hao)，噪音低(di)，安全可(ke)靠，可(ke)满负(fu)荷运作。

在货架的(de)组与组之间没(mei)有作业通道，从而增加了60%的(de)空间利用(yong)率，提高(gao)(gao)了仓储的(de)容积率；托(tuo)盘操(cao)作遵循先进先出(chu)的(de)原则；自(zi)动储存(cun)回转；储存(cun)和拣选两个动作的(de)分开大(da)大(da)提高(gao)(gao)输(shu)出(chu)量，由(you)于(yu)是自(zi)重力使(shi)货物滑动，而且(qie)没(mei)有操(cao)作通道，所以(yi)减少(shao)了运(yun)输(shu)路线和叉车(che)的(de)数量

货架结构

　　重力式货架(jia)由托盘(pan)式货架(jia)演(yan)变(bian)而(er)成，采用(yong)滚筒式轨(gui)道或底轮式托盘(pan)。

注意事项

　　货(huo)架总深度(即导轨长(zhang)度)不(bu)宜过大(da)(da)，否则不(bu)可(ke)利用的上下(xia)“死角”会较(jiao)大(da)(da)，影响空间利用，且坡道(dao)过长(zhang)，下(xia)滑(hua)的可(ke)控性(xing)会较(jiao)差，下(xia)滑(hua)的冲(chong)力(li)较(jiao)大(da)(da)，易引起下(xia)滑(hua)不(bu)畅、阻(zu)住，托盘货(huo)物(wu)的倾翻。为使(shi)下(xia)滑(hua)流畅，如坡道(dao)较(jiao)长(zhang)，应在中间加设阻(zu)尼装(zhuang)(zhuang)置，为使(shi)托盘货(huo)物(wu)下(xia)滑(hua)至底端(duan)时不(bu)致(zhi)因(yin)冲(chong)击力(li)过大(da)(da)而倾翻，应在坡道(dao)低(di)处设缓冲(chong)装(zhuang)(zhuang)置和取货(huo)分隔装(zhuang)(zhuang)置，因(yin)此(ci)设计、制造、安装(zhuang)(zhuang)难度较(jiao)大(da)(da)，成本较(jiao)高。此(ci)类(lei)货(huo)架不(bu)宜过高，一(yi)般(ban)在6米以内，单托货(huo)物(wu)重量一(yi)般(ban)在1000KG以内，否则其(qi)可(ke)靠性(xing)和可(ke)操作性(xing)会降低(di)。